Panoorin ang mga Maglev Elevators ng Hinaharap Tumakbo Mataas Sa Sky

Kung ang iconic capsules ng London Eye ay isang high-tech na sistema ng transportasyon, ito ang magiging SkyPod.

(Hindi maling kumatawan sa obserbatoryo ng CN Tower sa Toronto, na tinatawag ding SkyPod.)

Ang mapanlikhang ideya ng kompanya na nakabase sa London PLP Architecture, ang SkyPod ay isang kasal ng rollercoaster at elevators. Nakuha ng disenyo ang Facebook sa isang video na nai-post ng GIGadgets, nakukuha ang halos 250,000 na pagtingin, 2,500 namamahagi, at 3,700 reaksyon sa anim na oras. Si Lars Hesselgren, pinuno ng pananaliksik sa PLP Architecture, ay orihinal na naglabas ng futuristic elevator design noong Hunyo sa ika-22 International Congress sa Vertical Transportasyon Technologies.

Paano Pwede ang Level-Up ng Elevators

Dahil ang pag-imbento ng break na kaligtasan ni Elisha Otis mahigit 150 taon na ang nakalilipas, ang mga elevators ay hindi nagbago sa panimula. Tumingin ka sa crack sa pagitan ng sahig ng isang elevator bago ka lumabas, at malamang makikita mo ang pangalang "Otis," na nakasulat sa metal, sa iyong mga paa.

Sa SkyPod, isang proyekto na apat na taon sa paggawa, PLP Architecture ay naglalayong palayain ang matataas na gusali mula sa tradisyonal na elevator. Sa halip na gamitin ang isang kotse na nakabitin sa isang solong baras, ang mga kompanya ay karaniwang mga pangarap na i-on ang track sa isang vertical tren maglev at plastering ito sa mga contours ng isang gusali. Ang mga commuter ay tatawagan ng mga personal na pods, nagpapatatag tulad ng dyayroskop para sa maximum na kaginhawahan, upang dalhin sila sa kanilang patutunguhan. Inaasahan ng kompanya na isama ang 7- 5 metrong pods na may mga sistema ng subway para sa isang tuluy-tuloy na karanasan sa multi-direksyon mula sa bahay patungo sa cafe, sa tanggapan, pag-zoom ng halos 900 metro sa loob ng dalawang minuto. (Isipin ang elevator ni Willy Wonka, ngunit wala ang kaguluhan o Oompa Loompas na nakabitin sa malapit.)

"Kung ang kasalukuyang mga skyscraper ay madalas na nararamdaman ng monolitik, napakahusay at kung minsan ay walang interes sa kanilang konteksto, pahihintulutan ng SkyPod ang mga bagong uri ng mga gusali na, sa kabila ng kanilang taas, holistically isinama sa butil ng lungsod sa kanilang paligid," sabi ng kompanya sa isang pahayag.

Ang SkyPod Masyadong Mabuti Upang Maging Totoo?

Ang PLP Architecture ay kilala para sa panukala nito ng di-pangkaraniwang mga disenyo na nagtatayo sa umiiral nang mga teknolohiya. Sa kasong ito, maglev at mga track. Sa kabila ng magagandang mockups, ang mga mambabasa sa GIGadgets ay nanatiling may pag-aalinlangan, nagpapahayag ng mga alalahanin tungkol sa pagkasira o pagkasira o likas na kalamidad, dahil ang mga elevators ay patuloy na malantad sa mga elemento. Dagdag pa, dahil ang maraming pods ay nagbabahagi ng track sa mataas na bilis, ang slightest programming error ay maaaring maging sanhi ng isang kalamidad sa hindi kilalang taas.

Ang SkyPod ay bahagi ng isang mas malaking panaginip upang isang araw na bumuo ng 1-km-taas na mga gusali, na kung saan ay magiging overqualified para sa "megatall" moniker ng mga gusali sa paglipas ng 600m. (Ano ang tawag nila sa susunod na pinakamataas na kategorya? Bigmegatalls? Massimegatalls?) PLP Ang mga arkitektura ay dahilan na walang tradisyonal na mga elevator bilang isang pagpilit na disenyo, ang mga gusali ay maaaring kumuha ng mga bago, makabagong mga hugis.

Ang unang 1-km-matataas na gusali ay nasa ilalim ng konstruksiyon sa Saudi Arabia, na itinakda upang buksan sa 2020. Marahil ang pangarap ng PLP Architecture na mag-zoom sa paligid ng mga personal na pods ay hindi nalalayo dahil ang mga futuristic mockups nito ay mukhang nagpapahiwatig.

Ngunit ang pinakamagandang tampok na underrated ng SkyPod? Hindi mo kailangang hulaan kung aling bahagi ng elevator ay magbubukas muli.