Tesla: Elon Musk 'Pretty Excited' Tungkol sa Coast-to-Coast Autonomous Drive

Ang Elon Musk ay nagtakda ng kanyang sarili ng isang malaking hamon. Sa Tesla's fourth quarter earnings call noong Miyerkules, sinabi ng CEO na ang autonomous driving sa baybay-to-baybayin - na ipinangako ng kumpanya ay magagamit para sa bawat kotse na ginawa pagkatapos ng Oktubre 2016 - ay maaaring gawin sa loob ng tatlo hanggang anim na buwan. Ito ay isang naka-bold na paghahabol, lalo na kung isinasaalang-alang na siya ay ipinangako ang tampok ay dumating sa katapusan ng 2017.

"Ang ibig kong sabihin ay upang matugunan ito, dahil maliwanag na napalampas ko ang marka sa harap na iyon," sabi ni Musk. "Ibig kong sabihin, ang focus ay napaka sa Model 3 produksyon kaya lahat ng iba pa uri ng kinuha ng isang pangalawang lugar na iyon. Maaaring nagawa na namin ang biyahe sa baybay-to-baybay ngunit nangangailangan ito ng napakaraming pinasadyang code upang epektibong i-play ito, o gawin itong medyo malutong sa trabaho na ito para sa isang partikular na ruta ngunit hindi pangkalahatang solusyon."

Mag-sign up para sa "Musk Reads," ang aming lingguhang newsletter.

Sinabi ng musk na siya ay "medyo nasasabik tungkol sa kung magkano ang pag-unlad na ginagawa namin sa neural net front," ngunit ang pag-unlad ay gagana sa isang exponential fashion. Inihambing niya ito sa AlphaGo, ang proyekto ng Google DeepMind na nagpunta mula sa paglalaro ng Go sa isang napaka basic na antas upang matalo ang bawat player nang sabay-sabay, bago ang AlphaZero swept in at natutunan kung paano matalo ang AlphaGo.

"Ito ay magiging tulad ng para sa pagmamaneho sa sarili," sabi ni Musk. "Ito ay pakiramdam tulad ng, 'mahusay na ito ay isang pilay driver, pilay driver, na rin talaga ito ay isang magandang driver, tulad ng banal na baka mabuting driver na ito.' Magiging tulad na. Tamang-tama sa oras na sa tingin ko ay posibleng makagawa kami ng biyahe sa baybayin hanggang sa baybayin sa loob ng tatlong buwan, anim na buwan sa labas."

Habang inaangkin ni Tesla na ang kasalukuyang mga sasakyan ay nagpapadala ng kinakailangang kumbinasyon ng mga sensor upang magmaneho ng autonomously, nangangailangan ito ng opsyonal na pagbili. Sa ngayon, na presyo sa $ 3,000, ngunit sinabi ni Musk na ito ay babangon sa isang lugar sa paligid ng $ 5,000 kapag inilunsad ang tampok. Kung ito ay lamang ng isang pag-update ng software o isang pagbabago ng computer ay nananatiling makikita, ngunit sinabi ng Musk bago ang Nvidia Drive PX 2 na may kapangyarihan ang mga umiiral na mga sasakyan ay madaling swappable kung ang tampok ay depende sa ito. Kung ang kumbinasyon ng mga camera, radar at ultrasonic sensors ay sapat na magiging isa pang hamon - Naniniwala ang Musk na ang mga sensor ng lidar na ginagamit ng ibang mga automaker ay hindi kinakailangan, ngunit siya ay madaling inamin na siya ay "mukhang isang tanga" kung siya ay mali.

Panoorin ang autonomous system ng Tesla na kumilos sa panahon ng Nobyembre 2016 drive dito:

Inulit din ni Musk ang claim na ang Teslas ay maaaring bumuo ng isang fleet ng autonomous taxis. Ito ay binabalangkas sa plano ng master ng Hunyo 2016 ng kumpanya, at makikita nito ang mga may-ari na kumita ng isang bahagi ng pamasahe ng sasakyan sa panahon ng 90 porsiyento ng araw na hindi ginagamit ang karamihan sa mga Teslas.

"Inaasahan namin na magpatakbo ng isang uri ng isang shared kabayuhan mabilis na kung saan ang uri ng Tesla tulad ng isang kumbinasyon ng Uber o Lyft at Airbnb," sinabi Musk. "Maaari kang magpasyang ipasok ang iyong sasakyan sa isang nakabahaging kalipunan o hindi, at pagkatapos ay maaari ding gamitin ng Tesla ang sarili nitong kalipunan sa mga lugar kung saan walang sapat na mga tao ang nagbabahagi ng kanilang mga sasakyan. Kaya iyon ay isang magandang makabuluhang pagkakataon."