2010 Toyota Prius III solar panel demonstration
Ang Toyota sa linggong ito ay nagpalabas ng isang bagong modelo ng Prius nito na kinabibilangan ng pagpipilian para sa isang solar panel roof, na doble ang electric range ng sasakyan sa 37 milya mula sa 16.4 milya sa isang singil.
Iyon ay isang malayo sumisigaw mula sa 100- sa 200-milya hanay na buong-electric tagagawa ng kotse tulad ng Tesla at Nissan pangako, ngunit ang paglipat ng Toyota sa tamang direksyon at pagtaya sa mga mamimili pa rin gusto ng isang hybrid na karanasan.
Ang Toyota ay unang inilunsad ang bersyon ng US na tinatawag na Prius Prime sa Marso sa New York Auto Show, na kasama ang isang bagong disenyo ng panlabas, isang bagong 11.6-inch na media tablet sa loob, at ang anunsyo na ito ang unang plug-in electric vehicle sa Toyota's linya.
Sa pag-unveiling sa Japan, sinabi ng kumpanya na ang internasyonal na bersyon na nagngangalang Prius PHV ay darating na may bagong solar panel roof na nagpapataas ng kahusayan ng baterya ng 10 porsyento.
Maaaring patakbuhin ng mga driver ang sasakyan sa buong mode ng kuryente para sa mga mabilis na paglalakbay sa tindahan at singilin sa mga istasyon ng EV, ngunit pagdating sa mahabang biyahe ang gas engine ay maaaring tumagal para sa hybrid na suporta.
Ang baterya ng kotse ay maaaring mag-charge sa araw habang naka-park at magpainit ng hangin, mga ilaw, at mga awtomatikong bintana.
Ayon kay Auto News ang sasakyan ay unang pupunta sa pagbebenta sa Europa at Japan na may debut na pagbagsak na pinlano para sa Estados Unidos.
Ang dahilan para sa pagka-antala sa Estados Unidos ay may kinalaman sa Mga Pamantayan at Regulasyon ng Mga Pederal na Sasakyan sa Motor. Ang Toyota ay hindi makapag-engineer ng mga solar panel sa isang paraan na pumasa sa mga pamantayan ng kaligtasan sa panahon ng isang rollover sitwasyon ng pag-crash, gayunpaman ito ay itinuturing na ligtas na sapat sa iba pang mga bansa.
Ang Toyota ay hindi pa nakahanap ng isang paraan upang makalamina ang photovoltaic cells sa isang dagta na hindi mapanganib na mabubuwag sa panahon ng rollover, ayon kay Koji Toyoshima, chief engineer ng Prius plug-in, at idinagdag na sila ay nagtatrabaho sa isang solusyon.
"Nais naming ipakilala ito, kahit sa buhay ng kasalukuyang modelo," sabi ni Toyoshima. "Posible na gawin ang maraming singilin sa ganitong paraan sa mga lugar tulad ng California o Arizona."
Sa New York Auto Show, inihayag ng kumpanya na ang Prius Prime ay nagkakahalaga ng $ 30,000 pagkatapos ng federal tax credits, ngunit wala sa solar panel roof. Walang salita sa kung ang solar panel ay magiging isang idinagdag na tampok o isa na binuo sa lahat ng mga modelo.
Hindi ito ang unang pagkakataon na ang isang kotse ay nagpatupad ng teknolohiya ng solar panel roof, ngunit ito ang unang komersyal na sasakyan. General Motors noong 2008 debuted ang isang solar panel na konsepto ng kotse na tinatawag na Saab 9-X BioHybrid sa Geneva auto show.
Gumagana din ang Toyota upang gumawa ng mga autonomous na kotse, o hindi bababa sa mga semi-autonomous na mga kotse na tutulong sa mga driver at maiwasan ang mga aksidente.
Mga Palabas sa Video Kung Bakit Magkakaroon ng mga Baterya sa Magkakabukid na Magkakaroon ng Mga Baterya na Nababaluktot
Ang lahi upang bumuo ng isang mas mahusay na baterya ay pagkuha ng maraming mga hugis, mula sa solid estado baterya na palitan ang likido sangkap na may solid na mga sa "daloy baterya" na kung saan ay ganap na likido. Puwede ba ng isang baterya tulad ng goma na nagbibigay ng pinakamahusay sa parehong mundo upang matugunan ang aming lumalaking pangangailangan para sa kapangyarihan?
Solar Energy: Ang Rotating Solar Panels Maaaring Dagdagan ang Kahusayan sa pamamagitan ng 32 Porsyento
Ang maximum na theoretical efficiency para sa pinaka karaniwang ginagamit na photovoltaic cell ay 29 porsiyento lamang, kaya ang bawat drop ng sikat ng araw ay binibilang. Kaya, gamit lamang ang isang bucket ng tubig at ilang mga bato, Beth Parks binuo ng isang bagong uri ng mabagal na umiikot na solar panel na sinusundan ng araw, pagkolekta ng 32 porsiyento mas maraming enerhiya sa proseso.
Ang mga mananaliksik ay Bumubuo ng Unang 2D Nanowire para sa Mga Hinaharap na Phones at Solar Panels
Ang isang pangkat ng mga siyentipiko ay nakagawa ng mga wire na ilang mga atom na makapal na maaaring magamit upang makagawa ng sobrang manipis na screen at flexible solar panel.