Thomas Edison Hindi Mahuhulaan ang Kinabukasan Dahil ang Kanyang Ego ay Masyadong Malaki

Sa isang 1911 na pakikipanayam sa Ang Miami Metropolis, Si Thomas Edison, na halos tiyak na ang pinakadakilang imbentor sa buhay, ay hiniling na mahulaan kung ano ang naisip niya na ang mundo ay magiging tulad ng 100 taon sa hinaharap. Tulad ng kanyang kapwa henyo at kinasusuklaman ang karibal na si Nikola Tesla, ang tao na ang mga imbensyon ay responsable para sa paghubog ng ika-20 siglo ay pinatutunayang medyo pangkaraniwan sa predicting kung ano ang mangyayari sa ika-21.

Hindi tulad ni Tesla, na nabigo upang mahulaan kung paano magkakaugnay ang mundo, ang problema ni Edison ay sa kanyang kaakuhan. Medyo kapansin-pansin, binigyan ang kanyang hindi kapani-paniwala na pag-import, binabawasan ni Edison ang sarili niyang kabuluhan.

ANO SIYA NAKALAKI

Mga Aklat na Ginawa mula sa Nikel

Ayon kay Edison, ang mga mambabasa sa ika-21 na siglo ay magtatamasa ng mga aklat na naka-print sa dahon ng nickel:

"Ang isang aklat na may dalawang pulgada ay naglalaman ng apatnapung libong mga pahina, katumbas ng isang daang volume; anim na pulgada sa pinagsama-samang kapal, sapat na ito para sa lahat ng nilalaman ng Encyclopedia Britannica."

Sa una, maaaring mukhang uri ng kakaiba na hindi nakita ni Edison ang mas maraming mga digital na sistema ng paghahatid para sa mga aklat. Gayunpaman, sa itaas ng pagiging ama ng camera ng motion picture, ponograpo, at telekomunikasyon, si Edison ay isang negosyanteng matalino na nangyari rin na maging isang hindi kapani-paniwalang nagagawang metalurhiko. Na-perfected na si Edison (at malamang na nasa prosesong patenting) isang paraan ng mass paggawa ng dahon ng nikel.

Steel Houses

Naisip ni Edison na ang asero ay magiging isang araw na hindi lamang ang perpektong materyal na gusali para sa mga tahanan ng tirahan, ito ay gagamitin magkaloob ang mga tahanan pati na rin. Ayon sa master inventor, ang mga pagsulong sa pagmamanupaktura ng bakal ay nangangahulugan na ito ay magiging mas malakas, mas magaan, at mas nababaluktot kaysa sa bakal na magagamit noong 1911, at magiging isang ikaanim ang presyo.

"Ang sanggol ng ikadalawampu't isang siglo ay mabigat sa isang duyan ng bakal; ang kanyang ama ay umupo sa isang bakal na upuan sa isang talahanayan ng kainan ng bakal, at ang boudoir ng kanyang ina ay masagana sa gamit sa mga kagamitan sa bakal …"

Kailanman ang master ng pagsulong sa sarili, malamang na ang kanyang pagkagusto para sa bakal na mga boudoir ay may lahat ng gagawin sa kanyang malaking pamumuhunan sa negosyo sa pagmamanupaktura ng bakal ng kanyang anak. Sa kabutihang-palad para sa mga sanggol sa lahat ng dako, si Edison ay nahuhumaling sa hula na ito, ngunit ang kanyang pagtingin sa bakal ay napakalaki, isang henerasyon ng mga arkitekto tulad ni Buckminster Fuller ay gumagastos ng mga dekada na nagsisikap na maging perpektong mga bahay ng bakal.

ANO ANG GINAWA NIYA

Ang Kamatayan ng Ang Steam Engine

Totoong tama ang inihula ni Edison na ang steam engine ay nasa huling binti noong 1911. Nakita niya ang isang mundo kung saan ang mga tren ay isa pa ring ginustong paraan ng paglalakbay, ngunit mabigla ka sa kung ano ang naisip niya ang 21st siglo na paraan ng pagpapaandar !

"Sa taong 2011 ang gayong mga tren sa tren na nakataguyod ay mabubuksan sa napakalaking bilis ng koryente (na magiging motibo din ng lahat ng makinarya sa mundo), na binuo ng mga" haydroliko "na gulong."

OK, kung may alam ka tungkol sa Edison, hindi ka mabigla sa lahat ng malaman na naisip ni Edison na ang mga tren ng bukas ay tatakbo sa kuryente. Higit pa rito, makatarungan niyang kumbinsido na sa kalaunan, ang karamihan sa mga pang-industriya na kagamitan ay magpapalakas ng steam power sa gilid at lumipat sa pagpapatakbo sa kuryente. Partikular sa kuryente na nilikha ng hydroelectric power na nabuo ng isa sa maraming mga istasyon ng hydroelectric na pagmamay-ari ng Edison.

Transcontinental Air Travel

Wala pang isang dekada matapos ang kasaysayan ng Wright Brothers sa Kitty Hawk, ganap na kumbinsido si Edison sa potensyal ng paglalakbay sa himpapawid. Sa kanyang 2011, ang malalaking mga eroplano na luho ay lilipad na hindi kapani-paniwala na mga distansya sa bilis na higit sa 200 milya kada oras:

"Ang Man ay lumilipad sa hangin, mas mabilis kaysa sa anumang lunok, sa bilis na dalawang daang milya kada oras, sa mga malalaking makina, na magbibigay sa kanya ng almusal sa London, mag-transact ng negosyo sa Paris at kainin ang kanyang pananghalian sa Cheapside."

Sa kung ano ang maaaring inilarawan bilang isang bihirang ipakita ng kahinhinan, Edison huminto sa pagpapahayag na tulad ng tren, koryente ay nagbibigay ng pagpapaandar na kinakailangan upang iangat ang mga "malalaking machine" sa pamamagitan ng hangin. Na sinabi, ang huling bahagi ng kanyang buhay ay nakatuon sa pag-perfect ng baterya ng nickel-iron, na tinantiya ng mga siyentipiko sa ngayon ay posibleng makagawa ng maliit na eroplano na mga electric passenger na katotohanan.

Ang Pagtatapos ng Gold Standard

Sa katunayan, tama si Edison sa katapusan ng isang ekonomiya batay sa pamantayan ng ginto, ngunit hindi ito dahil sa anumang malalim na pananampalataya sa fiat pera, ngunit sa halip ang kanyang paniniwala na ibinigay ng isa pang daang taon, ang sangkatauhan ay sigurado na mag-perpekto ng isa pang simbuyo ng damdamin ng Edison's: alchemy.

Seryoso.

Naisip ni Edison na ganap na makatwiran na noong 2011, ang tao ay dapat magpadala ng lead sa ginto kasing dali ng tubig na ibinuhos sa isang gripo:

"Kami ay sa gilid ng discovering ang lihim ng transmuting riles, na kung saan ay ang lahat ng kalahatan ang parehong sa bagay, kahit na pinagsama sa iba't ibang mga sukat.

Gayunpaman, hindi na mag-alala, Ipinahayag lamang ni Edison ang mga patay na ginto sa mga tuntunin ng pera. Sa sandaling kami ay nagiging lead sa ginto sa pamamagitan ng tonelada, Edison ay ang lahat sa pabor ng mga tao sa pagkuha ng kanilang bling sa:

"Sa mga mahiwagang araw na darating walang dahilan kung bakit ang aming mga dakilang liners ay hindi dapat maging solid ginto mula sa stem hanggang sa istrikto; bakit hindi kami dapat sumakay sa ginintuang mga taksi, o pinalitan ng ginto para sa bakal sa aming mga suite ng drawing room."