Ano ang Sa likod ng Ford at Big Google CES Announcement?

Ang pinakabagong pakikipagtulungan na naglalayong pagbuo ng mga self-driving na sasakyan ay magkakaloob ng dalawang natatanging mga kompanya ng Amerikano na parehong mga pioneer sa kani-kanilang mga larangan. Ang Google at Ford ay nagtatrabaho upang bumuo ng walang driver na kotse, at ipalalabas ng dalawang kumpanya ang bagong pakikipagtulungan sa CES, Enero 6-9, sa Las Vegas, ayon sa isang bagong ulat.

Walang nakumpirma sa publiko sa pamamagitan ng alinman sa Google o Ford, ngunit maraming mga mapagkukunan na may kaalaman sa loob ng pakikipagtulungan ay nagsiwalat ng mga detalye sa Yahoo! tungkol sa proyekto. Ang pakikitungo ay itinakda upang maging di-eksklusibo, ibig sabihin na ang Google ay maaaring may potensyal na hukuman ng isa pang automaker na gustong gamitin ang teknolohiya nito, habang ang Ford ay maaaring magpatulong sa engineering talent ng ibang tech firm kung ito ay pinipili.

Ang parent company ng Google Alphabet ay nag-anunsiyo ng mga plano na bumuo ng sariling mga nagmamaneho na sasakyan nang mas maaga sa buwang ito. Ang kumpanya ay nagsalita ng kanyang layunin na ipatupad ang modelo ng pagsakay-share katulad ng kung ano ang alok ng Uber at Lyft.

Maraming mga tradisyunal na automakers tulad ng Nissan, Porsche, at BMW ang sumusunod sa pamantayan ng industriya na itinatayo ng Tesla, pinangunahan ng CEO Elon Musk, at pinatawag ang pinakamahusay na talento sa engineering na magagamit upang bumuo ng kakayahan sa pagsasarili.

Habang ang Tesla Motors ay sikat dahil sa pagkakaroon ng marami sa kanyang Autopilot na teknolohiya sa bahay, hindi karaniwan para sa mga high-profile na mga kompanya ng tech na kasosyo sa mga automaker bilang mga self-driving na sasakyan ay lalong nagiging hyped. Ito ay na-speculated na Samsung ay maaaring napakahusay makipagtulungan sa BMW.

Ang pandaraya ng Google sa mga walang driver na mga kotse ay isang patuloy na proseso, at paulit-ulit na ipinakita ng kumpanya ang kakayahan nito para sa pagbuo ng mabubuhay na autonomous tech. Ang Google ay kasalukuyang may isang fleet ng mga cute na self-driving na mga sasakyan na naka-zipping sa paligid ng mga kalye sa labas nito Mountain View, punong-himpilan ng California at sa Austin, Texas. Ayon sa Google, ang 53 autonomous na mga sasakyan ay naka-log na ng 1.3 milyong milya.

Karaniwang sumusunod ang kaguluhan kapag ang anumang bagong pakikipagsapalaran ng automaker ay bumaba sa autonomous na landas, ngunit ang kaunti ay talagang nakamit sa larangan na ito, hindi bababa sa isang komersyal na kahulugan. Tesla, na kung saan ay ipinagmamalaki ang tanging autonomous system na komersyal na magagamit, kamakailang naka-scale pabalik kung ano ang maaaring gawin ng Autopilot software, binanggit ang ilang mga driver na inaabuso ang sistema na may mali at hindi ligtas na pag-uugali.

Sino ang mananalo sa lahi sa mass-produced, ligtas na mga kotse na walang driver? Sa ngayon, malawak ang bukas ng larangan: Ang bawat tao'y mula sa CEO ng BMW patungo sa isang hacker na nagpapatuloy sa garahe, ay iniisip na malapit na sila sa pagbubukas ng pinakamahusay na autonomous na sasakyan sa buong mundo.