Tesla Hindi ba Hayaan Uber at Lyft Driver Gumamit ng Supercharger: Narito Bakit

$config[ads_kvadrat] not found

Tesla Supercharger Vs. the Competition - Getting Better?

Tesla Supercharger Vs. the Competition - Getting Better?
Anonim

Kung nag-iisip ka na magbayad para sa flash na bagong Tesla Roadster sa pamamagitan ng pagkuha ng isang side gig bilang isang Uber o Lyft driver, maaaring gusto mong isaalang-alang muli, at hindi lamang dahil hindi namin lubos na sigurado isang Roadster ay matugunan ang mga biyahe-pagbabahagi ng mga kumpanya 'mga kinakailangan.

Ipinahayag ng electric car company ng Elon Musk na ang mga kotse na binili pagkatapos ng Disyembre 15 na ginagamit para sa komersyal na layunin ay hindi papayagang gamitin ang Tesla Superchargers, ang mga istasyon ng pagsingil na matatagpuan sa mga highway. Nangangahulugan ito na ang Uber, Lyft, o anumang uri ng mga drayber ng taxi ay hindi makakapag-juice ng kanilang mga de-kuryenteng sasakyan habang nasa trabaho sila.

Ipinahayag ng kumpanya na ang paglipat na ito ay inilaan upang gawing mas madaling ma-access ang mga charger ng baterya nito sa ibang mga customer na walang mga charger na may mataas na bilis sa bahay.

"Kami ay patuloy na nagpapalawak ng aming pandaigdigang network ng mga istasyon ng Supercharger upang paganahin ang personal na long distance na paglalakbay at upang magbigay ng singilin na solusyon para sa mga walang agarang access sa bahay o lugar ng trabaho singilin, sa ganyan pinabilis ang malawak na pag-aampon ng mga de-koryenteng sasakyan," sabi ni Tesla sa isang pahayag. "Kapag ginagamit ang Superchargers lampas sa kanilang layunin, ito ay negatibong nakakaapekto sa pagkakaroon ng mga serbisyo ng Supercharging para sa iba.

Nangangahulugan ito na gusto ni Tesla ang mga propesyonal na mga driver na bumili ng mga charger sa bahay bilang kabaligtaran sa pagkakaroon ng mga ito gamitin ang kanilang mga high-speed charger ng baterya. Tesla ay hindi pagbabawal sa mga tao mula sa paggamit ng mga kotse para sa komersyal na mga layunin, ngunit ito ay malamang na gumawa ito trickier upang gamitin ang isang Model 3 bilang isang Uber kung ang driver ay dapat paulit-ulit na pop likod sa bahay upang muling magkarga.

Ang Superchargers ay inilaan upang bigyan ang mga driver ng mahabang distansya ng isang ganap na sisingilin baterya sa isang bagay na minuto, sa halip na oras. Lumilitaw na ang kumpanya ay hindi gusto ang mga komersyal na driver na hindi makatarungang hogging ang mga charger na ito, nakikita habang gumagawa sila ng higit na pagmamaneho kaysa sa average na tao.

Ang pahayag ay nagpatuloy upang sabihin na kung ang mga komersyal na mga drayber ay natagpuan na hindi sumusunod sa patakarang ito ang kumpanya ay "magkakaroon ng karagdagang aksyon upang maprotektahan ang pagkakaroon ng Superchargers."

Hindi malinaw kung anong gagawin ng mga pagkilos na ito at kung paano malaman ng Tesla na ginagamit ng isang tao ang isa sa kanilang mga kotse nang komersyo.

Gayunpaman, ang patakarang ito ay pinipilit ang mga komersyal na drayber na bumili ng mas mahusay na mga charger ng bahay ng Tesla, na maaaring umabot nang hanggang $ 1,000 sa ibabaw ng kung ano ang gastos ng kotse. Kung wala silang pera para sa mga iyon, ang mga drayber ng Uber ay kailangang maingat na magplano ng kanilang mga biyahe o mapanganib na maiiwan na walang juice sa gitna ng highway.

Tandaan: Ang mas naunang bersyon ng post na ito ay hindi tama ang nakasaad sa patakaran na nakakaapekto sa lahat ng mga kotse sa Tesla noong Disyembre 15. Nalalapat lamang ito sa mga kotse na binili pagkatapos ng petsang iyon. Kabaligtaran ang ikinalulungkot ng error.

$config[ads_kvadrat] not found