Bakit ang Pagmamaneho sa 'Final Fantasy XV' Kailangan ng Tune-Up

Final Fantasy XV Ang unang pangunahing plot ng segment ay nagsisimula sa Noctis at sa kanyang mga pals na patulak ang kanilang kotse, ang aptly na pinangalanang Regalia, sa isang kahabaan ng aspalto sa pagluluto sa disyerto. Narrative, ito ay isang matalinong paglipat; XV s direktor Hajime Tabata ay sa maraming mga okasyon ipinaliwanag ang kuwento ng laro ay tungkol sa lumalaking up. Pinananatili rin nito ang mga manlalaro mula sa pagsubok-sa ​​pagmamaneho sa Regalia mismo, marahil ay sadyang.

Ang premyo ay na ang batang 20-isang prinsipe at ang kanyang mga kaibigan ay pagpunta sa isang paglalakbay sa kalye upang makita ang kanyang kasal, ang prinsesa ng isa pang rehiyon, at, royal trappings bukod, lahat ay maaaring may kaugnayan sa pagpunta isang joyride na nagtatapos sa damaging ng sasakyan ng isang tao. Ito ay isang mahusay na paraan upang ipakita kung paano walang karanasan ang mga lalaki. Sa kasamaang palad, kapag nakarating ka sa hakbang sa likod ng gulong, ang karanasan ay umalis ng kaunting nais.

Marahil narinig mo na sa ngayon na ang Regalia ay nag-iimbak ng mas marami o mas kaunti sa mga daang-bakal, na nananatili lamang sa tamang mga daan, at hindi iyon ang isyu. Pagkatapos makuha ang hayop na repaired sa isang tindahan ng katawan sa Hammerhead - transported mula sa mga lupain na lumitaw sa FFXV 'S debut demo Episode Duscae - maaari kang pumili upang makakuha ng upuan sa pagmamaneho ang iyong sarili, pagkuha sa bukas na kalsada. Pindutin ang pindutan ng accelerator at ang Regalia ay nagsisimula nang mag-crawl, na walang mas mabilis kaysa sa isang bus ng lungsod.

At doon nananatili ito. Para sa isang brash ay magiging milennial, Noct nagmamaneho tulad ng isang tao ng tatlong beses sa kanyang edad. Habang ang kahabaan ng Regalia, ang kabukiran ay gumagalaw nang dahan-dahan. Ang iyong mga pals ay paminsan-minsan ay nagdaragdag ng ilang kulay sa mga paglilitis sa biyahe, ngunit karamihan sa mga oras na kalabuan ay hindi gaanong kaguluhan.

Maaari kong hulaan kung bakit FFXV Ay dapat gawin ito ng koponan. Ang pagmamaneho sa Regalia off-road ay nangangailangan ng walang maliit na halaga ng dagdag na trabaho, accounting para sa lupain, physics, at mga banggaan ng mga sistema upang pangalanan lamang ng ilang, upang sabihin wala ng kung ano ang napupunta sa isang simulating nagmamaneho mismo ng sasakyan. Ang Regalia ay din ng isang luho sasakyan, marahil ay medyo ng maraming lupain na hindi lamang gagana. Kaya, ang pagpwersa nito na manatili sa mga kalsada ay marahil ang pinakamahusay na kompromiso na maaaring magawa ng devs nang hindi naantala ang laro ng apat na taon. Ang pangkalahatang disenyo ay sobrang ambisyoso.

Still, nitpicky bilang ito ay, Gusto ko ay namamalagi kung sinabi ko hindi ako nabigo na mayroong hindi bababa sa walang variable bilis. Dahil sa kamag-anak na sukat ng daigdig, ang distansya ay palaging magiging isang kadahilanan, na maaaring magawa para sa ilang mahahabang rides ng kotse; uri ng tulad ng isang real road trip. Magandang para sa pagiging totoo, kung gayon, kung hindi gaanong para sa gameplay. (Nakakaramdam din ito ng kaunti narrative incongruous na ang bilis ng limitasyon ay magiging kaya mababa sa bansa. Pagkatapos muli, NPC driver ay ang lahat ng mabagal pati na rin.)

Totoo, ang serye ay nagkaroon ng isyung ito bago sa iba't ibang anyo. Karamihan sa mga mode ng transportasyon sa overworlds franchise ay limitado sa isang paraan o sa iba pang mga - bangka ay maaaring malinaw naman lamang maglakbay pababa kung saan ilog pumunta, halimbawa. FFVIII Ang mga kotse ay limitado rin sa pag-access, bagaman ang mapa ng mundo ay isang bukas, walang laman na espasyo na may mga lokasyon upang bisitahin, kaya ang off-roading ay hindi nauugnay.

FFXV Ang airship, karaniwan ay ang icon ng serye ng kumpletong kalayaan sa heograpiya, ay maaari ring makarating sa ilang mga lugar. Tulad ng dati, ang paghihigpit ay marahil ay medyo isang pangangailangan upang panatilihing mula sa paglabag sa laro. At habang maganda na maaari kang makinig sa lumang Huling Pantasya soundtracks sa Regalia, hindi nagbibigay sa mga manlalaro ng pagpipilian upang hindi bababa sa mapabilis ang paglalakbay ng kaunti ay isang bagay ng isang pagkakamali. Ito ay nagbibigay sa kanila ng pakiramdam at mga paligid ng isang bukas na mundo na naka-box.

Dahil ang salaysay ay tungkol sa isang biyahe sa kalsada, sigurado ako na nais ni Tabata na matamasa mo ang mga tanawin sa halip na tumitingin sa mga punto sa isang mini-mapa. At ito ay mukhang maganda, kahit na ang ilang mga tanawin ay nagsasama ng higit pa sa background. Ngunit kung ang intensyonal o hindi, ang pagpapatupad na ang pag-iisip bilang sapilitan ay hindi kinakailangang hikayatin ang natural na pagliliwaliw.

Sa huli, ito ay malamang na kung ano ang mangyayari kapag ang linearity ay tumitigas laban sa "free-roaming" na disenyo, at, dahil ito ay nakatayo, ang paglalakbay ay talagang nararamdaman na mas mababa sa kakayahang maglakad o, hangga't maaari kong sabihin, nakasakay sa isang chocobo. Iyon ay gumagawa ng Regalia isa lamang bahagyang mahirap na elemento ng FFXV 'S mahusay na kahulugan ng disenyo, na kung saan tila overextend mismo sa mga lugar sa isang pagsisikap upang mangyaring lahat.

Isinasaalang-alang ang hindi kapani-paniwalang mahabang cycle ng pag-unlad at lahat ng bagay na nakakasakay sa tagumpay nito, ang isang matinding at hindi maitaguyod na sitwasyon ng catch-22 (at maging makatarungan, ang pagtatayo ng Square Enix ay maaaring i-play sa PAX West ay maaaring matanda na). Ang laro at ang cast nito ay hindi na walang mga charms, bagaman nagtataka ka kung makakakuha sila talaga doon sa dulo. Sa hindi bababa sa, Umaasa ako na ang Regalia ay nakakakuha ng isang speedometer bago ito umabot sa kalsada noong Nobyembre. Ang mga biyahe sa kalsada, kung walang iba pa, ay dapat na tungkol sa pagkakaroon ng kasiyahan.