Ano ang Dapat Malaman sa Unahan ng Tesla Model 3 Reveal sa Marso 31

$config[ads_kvadrat] not found

Первый опыт. 500км на Tesla Model 3 по трассе М1 (Москва-Смоленск). Зарядные станции и запас хода.

Первый опыт. 500км на Tesla Model 3 по трассе М1 (Москва-Смоленск). Зарядные станции и запас хода.
Anonim

Sampung araw ang layo mula sa mahusay na modelo ng consumer Tesla ibunyag - ang magkano-inaasahang Model 3 - binigyan kami ng ilang mga detalye tungkol sa pagpapareserba. Tatanggalin ni Tesla ang Model 3 sa 8:30 p.m. Pasipiko oras sa Huwebes, Marso 31, at, sa araw na iyon, magsisimula din ang pagkuha ng mga reserbasyon.

Ito ay hindi eksakto sa unang-dumating, unang-nagsilbi, bagaman: Tesla ay mag-prioritize ang pagpapareserba mismo, pagbibigay ng kasalukuyang Model S o Model X owner, at ang mga nagreserba sa isang aktwal na showroom (kumpara sa online), mas mahusay na mga spot sa linya. Ito ay tatakbo sa iyo isang libong bucks upang magreserba ang pinakabagong bersyon ng self-driving electric kotse, ngunit maaari mong baguhin ang iyong isip sa anumang oras.

Kung ikaw ay chomping sa Model 3 bit, alam na ang isang reservation ay hindi ganap na pagbabago ng buhay. Ito ay isang pang-matagalang, malayong hangarin: Hindi naman magsisimula si Tesla produksyon ng mga kotse hanggang sa "huli 2017." Pagkalipas ng ilang sandali, magsisimula itong magpadala sa mga customer - ngunit ang mga pagpapadala ay magsisimula sa West Coast muna, na kumalat mula roon. (Marahil sa pamamagitan ng paghahatid ng propesiya ng paghahatid ni Elon Musk - Teslas sa pagmamaneho ng kanilang sarili sa iyong pintuan pagkatapos ng pagbili - ay magiging isang katotohanan.)

Sa ~ 2 taon, ang pagpatawag ay dapat gumana kahit saan na konektado sa lupain at hindi naka-block ng mga hangganan, halimbawa, ikaw ay nasa LA at ang kotse ay nasa NY

- Elon Musk (@elonmusk) Enero 10, 2016

Maayos ang queue ng reserbasyon upang ihanda ang tagagawa para sa hindi maiiwasan na dash ng produksyon ng galit. Sinabi ni Elon Musk, sa quarterly report ng Tesla noong unang bahagi ng Pebrero sa taong ito, ipinaliwanag na ang Model 3 ay dinisenyo sa harap para i-back para sa "kadalian ng produksyon." Sinabi rin niya na ang lahat ng kita mula sa Model S ay papasok sa Model 3. Sa ibang salita, Tesla ay matalino pagbuhos ng mga mapagkukunan nito sa paglulunsad na ito.

Sinabi ni Musk na ang nakabatay sa Nevada Gigafactory (http://www.inverse.com/article/8291-tesla-s-gigafactory-in-nevada-will-be-second-largest-facility-in-the-world, kung saan ang Teslas ay gagawa, ay idinisenyo upang suportahan ang 500,000 na mga kotse kada taon. Sa ngayon, ang $ 75,000 Model S ay pagyurak sa mga kakumpitensiya na pinagana ng gasolina sa mga benta; ang Model 3, na nagkakahalaga ng humigit-kumulang na $ 35,000 bago ang mga insentibo sa buwis. merkado.

Kahit na ang pagreserba ng sasakyan na ito ay hindi magdadala sa iyo ng kagyat na kasiyahan, na kung saan, tila, ay mataas ang demand, malamang na mabayaran. Sa New York City, may higit pang mga istasyon ng pagsingil ng Tesla kaysa may mga istasyon ng gas, at mabilis silang kumakalat sa buong bansa.

"Pagmamay-ari ng isang Tesla sa Brooklyn ganap na gumagana" - Makakaapekto ba ang http://t.co/yB3KSMAcMN pic.twitter.com/umAB32X67S

- Tesla Motors (@TeslaMotors) Marso 20, 2016

Hangga't ang mga makapangyarihang interes - tulad ng, sabihin, Warren Buffett - iwan ang Musk at ang kanyang malungkot na gang mag-isa, ito ay walang alinlangan na patunayan na isang kalidad na pamumuhunan.

Kung gusto mo talagang dumalo sa kaganapan ng Marso 31, na nagtatampok ng isang functional Model 3 prototype, ang kailangan mo lang gawin ay tanungin ang Musk.

Naayos na ang @MileHighWillY

- Elon Musk (@elonmusk) Marso 19, 2016

Para sa opisyal na press release tumingin dito; para sa mahusay na pag-print, tumingin dito.

$config[ads_kvadrat] not found